未獲商務部批準諾基亞西門子摩托羅拉並購再遭延遲 |
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電信設備商諾基亞西門子通信(下稱諾西)昨日聲明稱，其收購摩托羅拉無線資產已進入中國政府商務部反壟斷局第三階段評審，但交易時間無法在今年第一季度完成。 諾基亞西門子通信依然承諾完成該交易。目前不對可能完成交易的時間作出預期。諾西方面表示。 此前，因未通過中國商務部審批，諾西曾將收購交易的完成時間由去年年末推遲至今年第一季度，此次是第二次推遲。 諾西於2010年7月19日曾宣佈斥資12億美元收購摩托羅拉無線網絡資產，該交易已經得到9個國傢和地區中包括美國、歐盟、巴西等在內的8個反壟斷監管機構的批準。而該項目則卡在中國商務部手中。 雖然摩托羅拉無線隻占全球移動網絡市場3%的份額，但與50多傢電信運營商有合作關系，包括中國移動、Verizon無線和沃達豐等大運營商。諾西希望一次擴大規模，提高與愛立信、華為等對手競爭的實力，以爭奪全球前三的地位。 諾西大中國區總裁張志強曾表示，一旦交易生效，摩托羅拉國內員工將加入諾西團隊。在涉及整合的摩托羅拉全球約7500名員工中，來自中國區的超過2000人。 目前的局面背後，有著糾結的背景。當時中國最大通信設備商華為也曾參與對摩托羅拉資產的收購，但最終未能成行。可在諾西宣佈收購之後，摩托羅拉就馬上發起對華為的起訴，稱華為十多年來精心策劃竊取其商業機密。 華為則在2011年初發起反擊，在美國提起訴訟，要求推遲諾西收購摩托羅拉無線網絡部門，待知識產權糾紛解決後再批準。 此次訴訟旨在阻止摩托羅拉非法向諾西轉移華為自主研發的知識產權。華為相關人士對記者表示，因此華為在諾西試圖完成對摩托羅拉無線網絡業務資產12億美元的收購交易之際，采取法律行動。 事實上，自2000年起，華為與摩托羅拉建立瞭緊密合作，涉及無線接入、核心網等多個領域，摩托羅拉以自有品牌向客戶轉售華為無線網絡產品。 華為有關人士表示，自2010年7月諾西宣佈收購摩托羅拉無線網絡業務資產以來，華為就一直主動與摩托羅拉溝通，以確保摩托羅拉不將華為的知識產權和商業秘密轉移給諾西。 就在上個月，美國伊利諾伊州北區法院作出裁決，頒發瞭初步禁止令，禁令范圍不僅包括禁止摩托羅拉向諾西轉移華為的保密信息，還增加瞭要求摩托羅拉聘請獨立第三方進行華為保密信息的安全刪除檢查，及允許華為對諾西維護摩托羅拉設備的服務記錄進行審計等要求。 華為方面稱，美國法院對此案件的裁決，不僅是華為長期以來與美國公司進行廣泛商業合作的基礎，並且也使公司更有信心在未來繼續加大對美國的投資。根據華為的數據，其目前在北美地區共有13個辦事處和8個研發中心，在美員工1000多人，2011年美國雇員數量將再增加。 但目前，華為面臨著進入美國市場的種種壁壘。上個月，華為不得不撤回以200萬美元收購3Leaf公司特定資產交易的申請。因為多位美國議員聯名聲稱華為的收購將對美國的計算機網絡構成威脅。 根本沒想到200萬美元這種連我們收入的萬分之一都不到的小交易都會遭到如此待遇。華為內部人士對記者如此表示。 |
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