2014年2月19日星期三

美航向日航註資14億美元 防止日航與達美結盟

美航向日航註資14億美元 防止日航與達美結盟

美航向日航註資14億美元 防止日航與達美結盟


37日元!昨天收市時,日本航空的股價定格在0.4033美元,延續前幾日的暴跌後,昨天又跌瞭45.58%。

  盡管美國航空宣佈聯合投資基金對日本航空的註資額從11億美元提高至14億美元,但因日本首相鳩山由紀夫昨天的強硬態度,日本航空仍然生還無望,預計最快在本周內申請破產保護。

  美航拋14億美元救助

  日本航空陷入危機給全球其他航空公司帶來瞭抄底機會。達美航空最先拋出繡球,決定向日航註資10億美元;美國航空也宣佈向日本航空註資11億美元。

  為瞭徹底阻止達美航空進入日航,美國航空昨天又宣佈,將與私募基金德州太平洋集團一起向日本航空投資14億美元,較原提出的投資上調3億美元。

  昨天上午,日本首相鳩山由紀夫一句一般來說,股東應當承擔相應責任的強硬表態,讓這個利好頓時化為烏有。昨天早上一開盤,日本航空的股價就遭到瘋狂拋售,到交易結束時,該股跌至每股37日元,大大低於去年12月30日創下的該股上市以來的最低價60日元,暴跌瞭45.58%。

  首相表態股東負責

  而決定日本航空命運的日本企業再生支持機構負責人昨天也表示,日航債務過多應問責股東,因此不排除日航退市的可能性。

  昨天上午,日本企業再生支持機構與瑞穗、三菱東京聯合、三井住友等3傢銀行就日本航空的債務進行瞭磋商,這三傢銀行原則上將會接受日本航空的重組方案,即放棄各自債權。該機構也同時表示,重組成功後,將會向日航註入3000億日元的新資金。

  但有消息稱,日本航空如果想要獲得新的註資並削減債務,前提是日本航空需申請破產保護。在本周內,日本政府將決定日本航空是否申請破產,而破產程序估計將在一周後啟動。



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