豐田90萬銷量目標不變 經銷商壓力大 |
|
20日，豐田中國相關負責人表示，豐田汽車7月份將全面恢復國內兩傢合資公司的工廠生產。豐田汽車將不改變2011年在中國90萬的銷量目標。但是，從目前汽車市場情況來看，豐田肯定完不成今年90萬銷量目標。為提高其本土汽車產能，抵消3月份日本大地震對其汽車生產造成的影響，豐田還將從2011年7月中旬開始在日本國內招募3000至4000名員工，豐田公司自2009年12月份以來首次招募的合同工人。 豐田經銷商優惠促銷 豐田的經銷商已經開始終端優惠，為年度銷量目標奮鬥。 以2011款凱美瑞為例，上海的廣汽豐田經銷商讓價幅度在2萬~3萬元之間;深圳的經銷商將2011款凱美瑞2.4L特供版的價格從原先的26.98萬元直降至22.98萬元;北京有廣汽豐田經銷商對2011款凱美瑞的優惠超過4萬元。 上海9傢廣豐的經銷店，你不優惠，不參與競爭，銷量就落後瞭，我們有銷量指標。不過中部城市車市競爭沒有一線城市競爭厲害，一個城市隻有2傢左右經銷店。滬上一傢4S店銷售經理告訴記者，我們店現在凱美瑞庫存超過瞭40輛，以前廣汽本田新老雅閣換代的時候，老雅閣的優惠超過瞭5萬元，我們的凱美瑞也有可能這樣，聽說新的凱美瑞年底前可能上市。 豐田系的經銷商，心理上跟隨豐田車的價格經歷瞭一次拋物線——起初是地震造成的車源緊張，對未來預期的不確定，車源還可以捂著賣，但是現在優惠又要開始瞭，討價還價又要開始瞭。卡羅拉1.6L，在3月初的時候優惠1.3萬元左右，再逐步優惠1萬元、8000元、6000元、3000元，直到5月份不再優惠，不過從現在開始，又要優惠促銷瞭。 任務難完成 據資料顯示，今年前5個月，豐田在中國汽車銷量為294900輛，同比下降2.1%。如果6月份按照月均銷量6萬輛計算，這意味著豐田系經銷商須在下半年的6個月裡完成接近54萬的銷量。 2010年全年，豐田在中國銷售84.6萬輛。 從目前汽車市場情況來看，豐田肯定完不成今年90萬銷量目標。估計今年1~6月份狹義乘用車市場累計銷量同比增長6%，但是今年下半年狹義乘用車市場不可能超過6%增長，而且豐田已經減產瞭。全國乘用車聯席會秘書長饒達認為。 知名汽車分析師賈新光也認為，今年汽車市場不會再有去年的增長速度，豐田要完成90萬銷量目標將非常困難。 |
没有评论:
发表评论