陳言：日本需要大事件 |
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又是釣魚島。 9月7日上午10時15分，中國拖網漁船閩晉漁5179號在釣魚島(日本稱尖閣群島)附近進行捕撈作業時，與日本海上保安廳的巡邏船與那國號相撞。13時左右，日本巡邏船上22名保安官登上航行中的中國漁船，將41歲的船長詹其雄帶走。9月10日，日本法院批準拘留中國船長10天。 四名身穿深色保安官制服押送詹其雄船長的照片很快就在網上傳出。詹其雄頭上被蒙上瞭藍色浴巾，雙手被套上手銬，但用淺色毛巾遮擋著，估計是腰部也用繩子將其捆住，後面的保安官緊握著那條繩子，防止詹其雄逃跑。從構圖上看，那是一個重罪犯人正在被押赴刑場或押回監獄的情景。 據外交部網站消息，9月10日，外交部長楊潔篪召見日本駐華大使丹羽宇一郎，就日方在釣魚島海域非法抓扣中國漁船和漁民提出嚴正交涉和抗議，強調中國政府捍衛釣魚島主權和本國公民權益的決心是堅定不移的，要求日方無條件放回包括船長在內的中國漁民和漁船。 日本輿論需要大事件 剛過去不久的8月27日，日本在正式公開《防衛計劃大綱》之前，先發表瞭相關的報告，顯示出對中日交界地區海島的特別關心。日本最大的報紙《讀賣新聞》在8月19日透露說，日本正加強奪島訓練，目的是牽制在東海擴大瞭勢力的中國海軍。27日之後，日本民主黨菅直人、小澤一郎也先後在競選黨首的演講會上表示在領土問題上的堅決態度。 9月7日逮捕中方船長似乎是這一堅決態度下順理成章的事情，扣留中國漁船及所有船員的前所未有的強硬舉動也不足為奇。日本媒體中，《讀賣新聞》的社論強調尖閣沖突事件，逮捕中國船長實屬當然，《日本經濟新聞》借這個問題重新評價日美軍事同盟，以應對中國軍隊的增強和北朝鮮核問題。 日本政府一直在尋找一個能喚起民眾對領土領海問題矚目的大事件，現在這樣的事件終於有瞭，媒體也非常配合，在全日本炒作瞭起來。9月14日，執政的民主黨將選舉黨首，候選人也都希望通過顯示對中國態度強硬來爭取選票。日本政府的目的達到瞭，媒體報道及競選有瞭新看點，但中日關系可能會受到相當大的影響，不過這似乎在日本並沒有太多的人去關心。 加強海防也需要有個大事件 原本該在7月30日發佈的2010年版《防衛白皮書》，因為各種原因被推遲到瞭9月。雖然新白皮書還沒有公佈，但從可以得到的各種報告上看，加強日本西部海防是新防衛中的重點，要獲取民眾對這條方針的支持，需要有相關的事件，而且這樣的事件需要在較為敏感的時間內發生。 今年是日本強迫韓國簽訂《日本韓國合並條約》100年的特殊年份，韓國國內本來就對日韓合並非常敏感，加上日本防衛白皮書每次必定會寫上竹島(韓國稱獨島)是我國固有的領土一語，也是每年都會引發韓國種種激烈言論、行動的重要因素，所以今年需要推遲發表白皮書。 過瞭8月中旬，情況對日本來說就會好許多，特別是菅直人在8月10日對日韓合並問題發表完談話後，日韓關系平靜，日本開始為新防衛白皮書的出臺正式作出幾點鋪墊。 首先是提前發表陸海空自衛隊奪島訓練計劃。這是通過保守的《讀賣新聞》發佈出來的。8月19日，該報詳盡地報道瞭防衛省將在今年12月進行第一次真刀實槍地奪回孤島的訓練。 敵方(紅軍)突然占領瞭未配備軍隊的日本孤島，並準備在這裡架設防空導彈，在周邊海域集結瞭大量的海軍艦艇。日本防衛省立即發佈瞭防衛出動命令。具有對地、對艦艇攻擊能力的陸上自衛隊F2戰機出動，同時海上自衛隊P3C預警機在島上盤旋。乘坐C130運輸機的250名陸上自衛隊隊員，空降到島上，在海上及空中自衛隊強有力的火力支援下，迅速打敗紅軍，奪回孤島。 上一頁 1 2 下一頁
這是《讀賣新聞》披露的詳盡計劃。防衛省的軍官在接受該報的采訪時說：我們就是要對中國顯示出日本有保衛西南諸島的意志與能力，這是一種抑制力。圖窮匕見，矛頭直指中國。 到12月畢竟還有一段時間，而且這樣有針對性地進行軍事演習，畢竟也需要事先做一些理論及客觀事實上的準備。 其次，8月27日，菅直人首相的個人咨詢機關關於新時代的安全保障及防衛能力的聯誼會，向菅直人提交瞭一份報告。相關內容可以在《朝日新聞》上看到。起草這份報告的是經濟界的人士，京阪電鐵公司董事會主席佐藤茂雄。佐藤主席在日本經濟界並不是赫赫有名的人物，過去對軍事問題也很少有引人註目的發言，但在報告書中，用比較婉轉的語氣，主張該對無核三原則進行討論;在與美軍合作出國作戰方面，也留下瞭一些探討的餘地。還特別強調瞭應該審視日本武器出口問題，言下之意要獲得出口武器的權利。 有瞭這個聯誼會的報告，下一步出臺2010年防衛白皮書就順理成章瞭。在國防上，日本過去主要防蘇聯，現在需要扭轉方向防中國，這時需要在中日領海問題上有新的舉動，國傢領導要表示一種態度。 9月4日，民主黨黨首候選人、現任首相菅直人表示瞭對中國增強海軍軍備的擔憂，另一位候選人小澤一郎則直接談尖閣群島問題。國傢最高層面在釣魚島問題上的意思已經表達非常清楚，萬事俱備，隻欠東風瞭。 木船撞鐵艦? 9月7日，東風來瞭。 據《讀賣新聞》9月8日報道，7日上午，日本海上保安廳發現瞭在東海尖閣群島(中國稱釣魚島)附近有拖網漁船在違法作業。中國漁船在看到海上保安廳的巡邏船後開始逃跑，巡邏船堵截，漁船在逃跑過程中撞瞭過來，之後接著逃跑，直到下午1時才停船。保安官以妨礙公務執行嫌疑，逮捕瞭船長，同時將船押送到石垣海上保安部。 日本媒體還刊登瞭相關的其他照片。從圖上看，瘦弱的中國漁船，個頭上也就是日本巡邏船的一半。不知這艘漁船的船長怎麼想的，竟然敢撞噸位數、武裝程度要幾倍於自己的日本巡邏船。也許詹其雄船長不知道，幾年前一艘不明國籍的船隻在黑暗中想逃脫日本海上自衛隊的艦艇追擊的時候，幾分鐘就被擊沉的往事;也不知道日本曾經撞沉過臺灣漁船的舊聞。 目前，詹船長的14名船員還在石垣島的海上，他們不能下船，因為海上保安廳不能像對詹船長那樣將他們全部逮捕，拷上手銬，腰上系緊逮捕繩，把他們都押送進監獄。據報道，詹船長的祖母已經在焦急之中過世。 日本防衛白皮書即將出臺，國內輿論也在中日關系上顯示出非常強硬的態度，日本政府需要達到的主要目的已經基本上在其國內實現。 漁船事件後，再度受傷的中日關系該如何修復，對於已經完全閉口不談鳩山時代東亞一體化話題的菅直人政權，這個問題似乎不需要立即拿出對策。 作者為日本問題研究專傢 上一頁 1 2 下一頁
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