國資委欲合並南北車打造全球最大鐵路設備商 |
據媒體報道,鐵道部與國資委已合意推動以中國南車為主體整合北車,以更有效地在國際競標中展開競爭,而不必擔心國內對手的低價競爭。 據悉,國資委在推動122傢央企減縮至100傢以內的計劃中還包括要打造30-50傢精品央企,而南車就屬於被國資委列為打造目標。由於南車與北車在業務上幾乎一致,在大陸、海外市場都有明顯的競爭關系,而北車常在海外高鐵市場上與南車展開惡性競爭。比如,原本俄羅斯的市場歸北車去投標,中東歸南車,但北車打亂瞭規矩,成瞭攪局者。如果南北車合並重組,將控制大陸國內鐵路設備市場超過90%的市占率,而新集團收入將超過龐巴迪(Bombardier)、阿爾斯通(Alstom)和西門子(Siemens)等公司,成為全球最大的鐵路設備公司。 但南車、北車的合並,還需要通過國傢發改委這關。國資委人士表示,雖然兩傢企業合並的可能性很高,但是涉及到壟斷、資本市場層面運作等問題,也還需要解決。 |
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