汽車內部噪聲智能控制系統的設計 |
|
噪聲主動控制基本思想是由德國物理學傢Paul Lueg於1936年發明“電子消聲器”時首次提出的。噪聲主動控制技術相對傳統的被動控制，具有對中、低頻段噪聲控制效果明顯、系統輕巧、實時性強等優點，具有潛在的工程應用價值。 噪聲控制為實時控制，需要較大的計算量，普通的單片機難以實現。20世紀80年代，數字信號處理（DSP）芯片的問世為信號的實時控制開辟瞭廣闊的發展空間。隨著芯片技術的不斷成熟和發展，DSP已成為現代智能控制器的核心部件。 本文采用DSP芯片TMS320F2812設計瞭既可以脫機獨立自主運行又可以通過USB接口在線仿真的智能控制器，並以該控制器為核心設計瞭汽車內部噪聲主動智能控制系統。 |
2015年2月6日星期五
汽車內部噪聲智能控制系統的設計
订阅：
博文评论 (Atom)
没有评论:
发表评论