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航空專傢:臺失事客機左側發動機停車致飛機失衡|客機墜河

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新京報快訊(記者楊鋒 實習生張恒) 今天上午10點52分，臺灣復興航空公司一架松山飛往金門的ATR72客機，起飛後不久後撞到高架橋，隨後墜落在臺北南港軟件園區基隆河，機身斷成幾截。截至下午4時，已致19人死亡、15人受傷、24人失蹤。　　據行車記錄儀拍攝顯示，飛機墜河前，機身重度傾斜，撞到高架橋後墜入河內。臺灣“交通部民航局”表示，失事飛機從松山機場起飛後，大約2分鐘就呼救。據已曝光的機上錄音顯示，墜機前，機師曾向航管人員喊出MAYDAY MAYDAY(求救 求救)，航管員緊急呼叫卻已沒有回應。　　新京報記者統計發現，13年間，復興航空共發生11起事故，其中，ATR72機型已7起。臺灣“交通部民航局”稱，初步排除天氣因素，目前飛機黑匣子已找到，事故原因正在調查。　　失事飛機為何會傾斜撞橋？ATR72機型是否存在安全隱患？就此，新京報記者對話瞭國內著名航空專傢張起淮。　　新京報：從目前事發視頻和照片來看，可以看出什麼？　　張起淮：碰橋前，飛機傾斜飛行，可以直接判斷為左側發動機停車造成失衡。起飛過程中，飛機屬於大轉速小速度，左前發動機停車，會造成起飛失衡，失衡後飛機就向一側墜毀。此時如果能及時發現，機長應該能夠排除故障，修復發動機，保持好飛機狀態，從而避免空難。　　新京報：造成發動機停車的原因大概有哪些？　　張起淮：有可能是撞擊飛鳥、軸承過熱報死、發動機轉軸故障、發動機葉片脫落等等。這些原因會影響操作系統，造成失衡。當然，最終事故原因還要等官方結果。　　新京報：失事飛機起飛後大約2分鐘就呼救，這說明什麼？　　張起淮：這說明機組人員在起飛過程中就發現瞭危險。危險原因，有可能是本身機械故障，也可能是外界因素。外界因素可能是撞上飛鳥、建築物等。此外，飛機跑道的起飛條件也可能是事故原因。飛機剛起飛就遇到危險的情況時有發生，如2004年11月24日包頭空難，就是因為飛機上結冰，起飛前沒有除冰，導致起飛時失衡，側滑入水中解體。目前來看，事故原因應該是左前發動機停車引發故障。　　新京報：單側發動機停車，能否實現著地？　　張起淮：這種突發情況，機長和每個飛行員上崗前都有專門培訓科目，比如單側發動機著陸、單側發動機起飛、空中停車等。　　新京報：失事飛機機齡0.9年，失事前剛維修過。　　張起淮：這架飛機機齡很短。從機齡上說，新飛機故障率遠小於老飛機，事故率較高的機齡一般是15年到20年。何況，這是剛維修過的飛機，故障率更小於快要接近維修期的飛機。當然，維修過程是否到位等也是潛在的事發原因。　　新京報：復興航空的ATR72客機13年內已發生7起事故，是否說明該客機不夠安全？　　張起淮：ATR72客機是一個老舊機型，飛機的安全系統、操縱系統和發動系統會隨著機型的更新換代改進，但不能說ATR72客機有安全隱患。復興航空13年內出現7起事故，最近不到兩年時間出瞭兩起空難，說明這傢公司在經營和安全保障方面做的不到位，應該反省。事實上，航空仍然是最安全的出行方式。(原標題：臺灣客機墜河 航空專傢：左側發動機停車致飛機失衡) Tags: 仲裁, 仲裁師, 仲裁中心, 仲裁課程, 調解, 調解員, 專業調解員, 調解中心, 調解課程, 香港仲裁司學會, 特許仲裁師, 英國特許, Arbitration, Mediation, ADR, Alternative Dispute Resolution, Diploma, Professional Diploma, Professional Certificate, Chartered Institute of Arbitrators, CIArb, Chartered Arbitrators, Chartered Mediators, Mediators, Recognised course provider, Hong Kong Institute of Arbitrators, HKIAC, International Arbitration, International Arbiatration Centre, Hong Kong Mediation, SEO, SEO, web design, 網頁設計, SEO, SEO, SEO, SEO, Whatsapp Marketing, TVC, Wechat Marketing, Wechat Promotion, web design, 網頁設計, whatsapp marketing, wechat marketing, seo, e marketing, 網頁設計提供seo, e marketing, web design by zoapcon