鄭州公交車拆除影響應急逃生護欄|公交安全|公交護欄 |
□記者寧田甜實習生李瑾 本報訊 針對近日頻繁發生的公交車安全事件,早在7月16日,大河報就緊急關註瞭鄭州公交車的逃生設施現狀。其中發現,鄭州公交車車窗旁的欄桿,影響逃生。隨後,大河報記者將此情況反映給鄭州市公交總公司。 大河報報道發出後的次日,鄭州市公交總公司對此予以評估,並最終決定,將對公交車逐臺排查,拆除公交車上部分可能影響逃生的護欄。針對外地公交車已安裝玻璃自動爆破裝置應對突發事件的安保措施,鄭州公交總公司回應稱,鄭州的公交目前都有推拉應急窗,安裝這一裝置沒太大必要。 進展|
公交車護欄鄭州已開拆因影響逃生本報曾率先報道 近日,全國范圍內公交車安全事故頻發。公交車發生意外時,乘客安全逃生是否順暢? 早在7月16日,大河報記者就對此情況進行瞭詳細調查,采訪中,有鄭州市民擔心,公交車車窗旁的護欄是否對緊急情況下的安全逃生形成阻礙?針對市民的疑惑,大河報記者街頭走訪十多條公交線路發現,車窗旁都安裝有防護護欄,多數市民受訪時認為,這些護欄會影響緊急情況下的安全逃生。大河報記者將市民心聲和調查情況當即反映給瞭鄭州市公交總公司。7月17日,大河報在A13版對此進行瞭大篇幅報道。 此事經大河報率先報道後,7月18日,鄭州市公交總公司便開始采取行動,專門組織人員進行評估,確定哪些護欄可能會影響逃生。 昨日下午,鄭州市公交總公司一負責人受訪時表示,大河報報道此事後,引發公交公司關註,加上7月16日下午公安部的緊急要求及7月17日下午鄭州市交通委的緊急會議精神,7月18日,公交公司便開始著手行動。經過評估,最終決定將公交車中間的車窗護欄拆掉,車後護欄暫不拆除,原因是後窗護欄本身較低,不影響應急逃生,一旦拆除,影響行車安全。 該負責人表示,上周六(7月19日),已有分公司的工作人員開始加班拆除。根據總公司安排,現在正逐步對每臺裝有護欄的公交車進行排查,在不影響乘客乘車安全的前提下,隻要影響應急逃生的護欄,一律拆除。 追問|
玻璃自動爆破裝置鄭州是否考慮安裝? 近日,廣州市首批70輛在緊急情況下自動爆破玻璃公交車,目前已有部分車輛投入到205、208、275等公交線路運營。據悉,這批車輛因安裝有玻璃自動爆破裝置,在運行期間,當發生火災、嚴重車禍、落水等情況,需要乘客緊急撤離時,司機隻需按下按鈕到玻璃爆破,僅需0.1~0.3秒,乘客便可從破碎的鋼化玻璃處逃生。這一裝置,鄭州公交車是否會考慮安裝? 昨日,鄭州公交總公司相關負責人受訪時說,非空調車車窗都可以打開,不存在緊急情況下車窗難以打開的問題。鄭州這兩年,針對空調車也都設有推拉式車窗,緊急情況下,車窗可直接推開。因此,對於鄭州來說,安裝自動爆破玻璃裝置沒太大必要。 該負責人還透露,目前,在加強公交車安保方面,考慮到快速公交車的環境相對封閉,自昨日開始,公交總公司機關、基層管理人員,都已開始上BRT公交站臺,協助站務人員進行三品檢查、維持秩序。另外,公司還加強瞭對快速公交站務人員及普通公交車長識別三品能力的培訓。此外,下一步,公交總公司還準備增加滅火器材等相應的安保裝置。 (原標題:鄭州公交車將拆除影響逃生護欄) Tags:
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2014年11月24日星期一
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