全國社保基金炒股收益下滑 2012年僅賺4億元 |
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【中國經營網綜合報道】據全國社會保障基金昨日公佈的2012年年報顯示，該基金資產總額首次突破1萬億元，達到11060.37億元；雖然7.01%的收益率繼續跑贏瞭同期通脹率，但在收益表中，去年炒股收益大幅下降，僅賺瞭4億元。並且，隨著老齡化支付高峰帶來的財政壓力，現有的資產總額仍需壯大。 據北京商報報道，全國社保基金2012年年報顯示，該基金資產總額首破萬億元，達到11060.37億元。全國社保基金目前管理的資金主要包括三部分：中央政府集中的國傢社會保障戰略儲備基金，9個試點省(區、市)委托管理的做實個人賬戶中央補助資金；受廣東委托投資運營的基本養老金，後兩者均受地方委托管理。 從投資業績看，2012年全國社保基金權益投資收益額646.59億元，投資收益率7.01%。基金成立以來年均投資收益率8.29%，繼續跑贏同期通脹率。從投資收益看，7.01%的投資收益率創近三年最好水平，2011年與2010年分別為0.84%和4.23%。 值得玩味的是，近年全國社保基金投資范圍進一步擴大。其中，境內投資涉及銀行存款、債券、信托投資、股票等。 據統計，在上述幾類收益中，2012年衍生金融工具收益最低，為0.7億元，其次是證券差價收入，也就是炒股收益，僅賺瞭約4億元，與2011年的117億元相差甚遠，收益縮水近97%，這與去年股市整體環境有很大關系。在這些投資中，去年賺得最多的是交易類金融資產收益，達到247.9億元。 對此，專傢分析稱，雖然資產首破萬億元，但在這1萬億元資產中，社會保障戰略儲備基金有8900多億元，約合1500億美元，從國際養老水平看，體量遠遠不夠，從人均看更是差距較大，養老金“蓄水池”亟待加快壯大。（編輯：薑小魚） |
2014年3月30日星期日
全國社保基金炒股收益下滑 2012年僅賺4億元
19傢公司現身說法 準IPO公司須過信披關
19傢公司現身說法 準IPO公司須過信披關 |
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監管層對於重啟IPO公司的信息披露未雨綢繆。在監管層切實落實新股發行各項改革措施的要求中，發行人應當樹立發行上市的正確理念，積極履行信息披露義務被放在瞭靠前的位置。 市場為深交所主動曬出19傢考核不合格的上市公司而叫好。在信息披露違規查處起來還有一定難度的形勢下，讓這些公司見見陽光，使投資者對它們有所警惕是一件非常有益的事情。 在考核不合格的19傢公司中，主板有17傢，中小企業板有2傢。考核不合格的公司大多存在年報披露違規，或是信息披露不及時。這些公司將被計入誠信檔案，同時信批工作較差公司的董事長、董事會秘書等人員將被進行專門的後續培訓，督促公司提高信息披露質量。 調查顯示，所謂的內幕消息是最容易誤導廣大中小投資者操作中的。之所以有那麼多的內幕消息產生，其根源就是信息披露的不充分。破解內幕消息滿天飛的最有效利器就是強化信息披露。 一位在股市浸淫多年的人士稱，信息披露越充分（這裡當然也包括對虛假信息的澄清），那麼所謂的內幕消息就越沒有生存的空間，而利用內幕消息炒作股票這種行為也就越缺乏施展的餘地。 在這19傢考核不合格的公司中，多以ST或*ST為主，但其中也不乏知名公司。再細究，這些公司都曾經是市場中的明星股票，內幕消息不斷傳出，皆被大肆炒作過。 這個結果也驗證瞭上述人士的看法，信批違規造就瞭這些明星。 證監會的一位前領導曾講過，信息是虛擬經濟的細胞，信息虛假是虛擬經濟的心腹之患，證券市場必須建立起高效、公正的信息披露制度，以保證上市公司能向投資者及時披露準確、真實的公司信息。 近幾年來，國內已經建立健全瞭一套與資本市場發展階段相適應的監管方式，比如構建瞭轄區監管責任制和綜合監管體系，強化瞭對控股股東、實際控制人及高管人員的監管，建立瞭市場主體信息披露與監管聯動的快速反應機制。這些機制的建立，使得市場監管效率進一步提高，維護瞭市場安全平穩運行。 其中，強化信息披露監管和現場檢查，切實提高對各類主體的一線監管工作實效，嚴厲打擊違法違規行為，是監管層始終不渝在堅持做的一項重點工作。 此外，對IPO的信息披露也在源頭被得到瞭強化。 從今年4月1日起，監管層要求保薦機構在新申報項目時，應當在報招股說明書的同時報送發行保薦書、發行保薦工作報告並相應編制工作底稿。其中發行保薦書主要要求保薦機構對發行條件、發行人存在的主要風險，保薦機構與發行人的關聯關系，保薦機構的推薦結論等事項發表意見。 從保薦層面就強化對信息披露的要求，一定會給IPO平穩啟動增加成功的砝碼。 更何況，19傢公司已經作為信息披露違規的典型被公示，盡管具體的處罰措施沒有出臺，但以儆效尤的效果已經達到。 |
一對多虧損再調查：絕對收益的期限之困
一對多虧損再調查：絕對收益的期限之困 |
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不少一年期一對多產品將在9月陸續到期，不但沒有給客戶創造絕對收益，反而虧損10%。為此，《中國經營報》記者曾深入采訪投資經理，瞭解一對多業績欠佳背後的投資失誤(見本報2010年8月16日B8版《一對多遭遇滑鐵盧，投資經理集體思過》)。 然而，作為創新業務，一對多業績不佳，並非僅僅是投資經理的失誤，它與產品期限、對客戶定位的理解及基金公司的戰略密切相關。 以客戶的虧損為代價，在喪失客戶信心的同時，基金公司正在喝下他們盲目迎合銀行和客戶需求後釀成的苦酒。 一年期影響運作 到期清盤，還是延期?這是擺在投資者和基金公司面前的一個難題。 據記者瞭解，不少基金一對多產品凈值在0.9元附近，到期清算會導致客戶虧損近10%。為此，基金公司希望將產品再延期一到兩年，以便在未來扭虧為盈。然而很多客戶並不贊同。這也讓基金公司對2009年迎合銀行和客戶需求的媚俗行為後悔不已。 一位投資經理回憶說，早在2009年推出第一隻產品時，基金公司已經意識到未來市場的波動很大，一年期做絕對收益面臨很大的不確定性，萬一碰上市場不好，投資經理連證明自己能力的機會都沒有，留給客戶的隻是虧損。為此，他們判斷兩到三年期的產品更適合做絕對收益。 然而，由於一對多缺乏過往業績參考，銀行和客戶普遍要求產品的期限為一年。於是，多數公司選擇瞭發行一年期產品。 但實踐發現，期限為一年，對投資操作會有不利影響。 產品運作之初，是當做公募基金一樣，沒有考慮期限問題。但當期限隻剩下半年時，心態變得急躁，更追求短期效應，亂瞭陣腳。深圳另一位投資經理直言，一年期限要求他們對投資品種的短期及中長期看好，與產品的期限結合起來。而當到期期限臨近時，投資經理更多采取輕倉等待到期。7月市場走出11.1%的反彈行情，很多個股的反彈幅度高達30%，但6月減倉的不少投資經理，一直保持較低倉位，錯失反彈良機。 遭遇一年期產品運作失敗後，基金公司開始重新思考期限的問題。一年內給客戶絕對收益，還是有一定困難，一般兩到三年會比較合適。一位資產規模排名前十傢的專戶業務負責人告訴記者，業內都在反思期限問題，以後新發的一對多產品，更多會是兩到三年期的品種。 理解絕對收益有偏差 除瞭期限定位影響操作，一對多的失利，還與投資經理對絕對收益的理解及基金公司對此業務的發展戰略密切相關。 專戶投資人對收益要求比較敏感，熊市少跌或不跌，牛市跟上市場漲幅，賺錢是第一位。前述專戶業務負責人說，經過這一年接觸，他發現高端客戶對業績的穩定性要求很高，客戶希望資產穩定地增值，隻要有10%~20%的回報就很滿意，並非要求30%~50%的回報。 一對多的虧損還跟投資經理及基金公司急功近利的戰略有關。有些投資經理想在市場打出名聲，給自己更高的溢價，風格很激進。前述專戶負責人直言，一對多的投資經理多是新手，缺乏實戰經驗和對市場的敬畏。 另外，基金公司也是放大風險的背後推手。有些公司急功近利想把專戶業務做成招牌，多募集一些資金。前述負責人透露，上海某基金公司急於想在專戶業務樹立標桿，以高風險來追求高回報，但目前有多隻產品出現虧損，遭受客戶質疑。 無論是哪些因素造成的虧損，基金行業在反思過程中普遍意識到的一點是：需要把握客戶的心理做投資，應該將他們對絕對收益的理解貫穿到投資之中。“所謂絕對收益是你跌的時候少跌一點，但漲的時候也可以少漲一點，要把波動率降下來，這才有絕對收益，從更嚴格的角度看，絕對收益的跌幅不要超過2%，才有真正的絕對收益。”一位投資經理反思。 |
國際能源署要求歐佩克提高原油產量
國際能源署要求歐佩克提高原油產量 |
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目前的高原價令經濟增長並不強勁的西方國傢承受瞭較大的通脹壓力。6日，囊括27個西方主要經濟體實為石油消費采購集團代理人的國際能源署(IEA)執行總裁田中伸男要求歐佩克本周開會時需提高實際產量，而非僅提高產量上限。他重申，如果歐佩克沒有增產的話，IEA可能做出反應。6日開盤，紐約商交所7月原油期貨應聲跌破100美元，至每桶99.21美元，盤中跌幅為1%。 而此前歐佩克的多位主要官員表示，至少會考慮上調2008年起實施的產量限額，可能會同意把限額提高150萬桶/日。歐佩克現行配額是2008年12月協商的，理論上，歐佩克成員國除伊拉克之外的日產量總和不應超過2485萬桶。實際上，受配額約束的11個成員國4月份的日產量之和高出配額130萬桶。如果本次會議決定上調的幅度在這個水平之內，不過是將當前的超額生產予以正式化。 不過，對於提高石油產量配額，伊朗石油部一位副部長當天就表達瞭反對意見，伊朗的立場是希望將歐佩克產量配額維持在目前的水平。歐佩克內部一經濟顧問小組3日公佈的研究結果顯示，鑒於歐洲煉油廠的檢修季即將結束，從今年第二季度至第三季度，市場對其成員國原油的日需求量將增加200萬桶以上。看來，國際能源署要求歐佩克提高原油產量實為防止滯脹，而歐佩克未必買賬。 |
借錢不成持刀搶 女子觸犯刑律獲刑
借錢不成持刀搶 女子觸犯刑律獲刑 |
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發佈時間：2013-03-22 09:12:41 本網訊（李九賓 劉澤方） 本是到朋友傢借點錢花，可是朋友卻沒在傢，臨走時看見朋友母親戴的金耳墜，頓生歹意，隨在桌上拿起水果刀將金耳墜搶走，情不容法更不容。2013年3月20日，河南省新鄉市牧野區人民法院一審以搶劫罪判處被告人秦小梅有期徒刑4年零2個月，並處罰金5000元。
法院審理查明，被告人秦小梅，女，1990年12月出生。2012年10月26日下午4時許，被告人秦小梅因囊中羞澀，便來到好朋友焦韋傢中，本想找焦韋借錢過度一下，可焦韋不在傢錢未借成。無奈之下，被告人秦小梅隻有離開再想別的辦法。就在其起身之時，她看到焦韋母親李梅佩戴的黃金吊墜，遂產生將吊墜搶走的想法，拿起放在桌上的水果刀將李梅佩戴的黃金吊墜搶走。經鑒定，被搶黃金吊墜價值2786元。 法院審理後認為，被告人秦小梅以非法占有為目的，持刀劫取他人財物，其行為已構成搶劫罪，鑒於其到案後如實供述所犯罪行，賠償被害人經濟損失取得被害人的諒解，確有悔罪表現，可以酌情從輕處罰，牧野區法院遂依照《中華人民共和國刑法》相關規定作出上述判決。
責任編輯： 盼盼
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2014年3月27日星期四
常熟基地浮現 奇瑞、捷豹路虎合資破題
常熟基地浮現 奇瑞、捷豹路虎合資破題 |
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捷豹路虎終於要來瞭! 據《中國經營報》記者瞭解到的消息，備受業界關註的捷豹路虎與奇瑞的合資項目已正式敲定落戶江蘇常熟，雙方甚至已經制定瞭初步的合資協議：合資項目總投資為175億元，計劃2018年要達到18萬輛產能，在合資公司中不僅生產路虎、捷豹車型，還將生產合資自主車型。 盡管目前當事各方均對媒體三緘其口，但從記者瞭解到的情況顯示，捷豹路虎與奇瑞的合資項目已經進入正式實施階段。隻不過，擺在雙方面前的更重要的問題是，合資之後如何才能實現1+1>2的效果。這對在中國缺乏合資經驗的雙方來說，都是個不小的考驗。 塵埃落定 奇瑞和捷豹路虎合資項目已經通過江蘇省批準，並於2011年年底上報給國傢發改委，目前正等審批。 2012年2月28日，常熟，這個長江邊的港口城市依舊彌漫著初春的寒意。 常熟經濟技術開發區通達路一側，坐落著奇瑞與美國量子公司的合資公司觀致汽車有限公司。而在與觀致工廠僅隔一條馬路的另一側，一大片空地已經被平整完畢。觀致工廠工人告訴記者，未來的奇瑞和捷豹路虎合資廠就將落戶於此。 (奇瑞和捷豹路虎合資)項目確實落戶在我們開發區，整體項目已經通過江蘇省批準，並於2011年年底上報給國傢發改委，目前正等審批。常熟經濟技術開發區一位官員在接受記者采訪時表示。 據其介紹，此前的2月27日，開發區汽車產業局幾位主要領導就已經飛往北京，同行的還有常熟和蘇州市的一些主要領導，他們此行的目的就是為推動奇瑞捷豹路虎項目早點通過審批，如果一切順利的話，預計年中就會有結果。 根據奇瑞與捷豹路虎達成的初步合資協議，位於常熟的這個合資工廠總投資達到175億元人民幣。在合資公司中，不僅有路虎、捷豹國產車型還有奇瑞和捷豹路虎的合資自主車型。 未來總共生產4款車型，其中包括2款路虎攬勝車型，1款奇瑞和捷豹路虎合資自主車型，另外一款是全鋁車身的捷豹車型。據上述官員透露，在國產車型導入方面主要集中在路虎品牌，全鋁車身的捷豹車型計劃量產不多，年產能僅為20輛左右，但定價較高，售價在每輛200萬元以上，主攻國內高端豪華車市場。 記者還獨傢掌握到更為細致的合資規劃，奇瑞和捷豹路虎希望到2014年年中實現第一輛車下線，到2015年年底產能要達到8萬輛，產值達到400億元，而到2016年產能要達到13萬輛，到2018年全部建成後，整體產能將達到18萬輛。 對此，合資雙方奇瑞和捷豹路虎均不願透露更多的細節。目前沒有任何消息披露。奇瑞新聞發言人金弋波表示，而捷豹路虎中國公關總監谷晶在接受記者采訪時，也僅表示，項目還在進行中，不方便透露。 各懷心思 捷豹路虎看中的是奇瑞走高端化的決心，而奇瑞看中的是捷豹路虎的品牌優勢，最終雙方一拍即合。 實際上，早在2010年初，捷豹路虎國產傳聞就開始甚囂塵上。彼時，除奇瑞外，包括長城、江鈴等在內的多傢中國自主品牌企業，都曾爆出與捷豹路虎方面接洽。 2010年10月份，路虎(中國)副總裁狄思豪就曾透露，路虎正在和奇瑞就國產事宜進行談判，但隨後由於路虎高層探訪長城而使其國產項目合作人選變得撲朔迷離。 而對於捷豹路虎而言，面對中國日益增長的豪華車市場，也迫切需要通過國產化拉動銷量進一步增長。 據捷豹路虎中國透露，2011年捷豹路虎在中國市場銷售首次突破4.2萬輛，全年61%的同比增幅領先於豪華車市場平均水平。其中，路虎在中國共交車3.6萬多輛，同比增長54%，捷豹全年交車近6000輛，銷量同比增長高達123%。 上一頁 1 2 3 下一頁
據捷豹路虎方面預計，到2012年，中國會超過英國成為路虎第二大市場，而到2013年，中國就會成為路虎全球最大的市場。路虎車型在中國高檔SUV市場一直供不應求，且其銷量規模已達到5萬輛左右國產‘門檻’線，國產是勢在必行。汽車分析人士鐘師認為，而奇瑞選擇聯姻捷豹路虎，也與其一直以來追求的合資路線和高端化戰略息息相關。畢竟，在國內自主品牌企業中，奇瑞是為數不多的沒有與外資車企實現對等合資的企業。 眼下，奇瑞在中低端車市場已經占據瞭30%的市場份額，不過，隨著中國的消費市場逐步升級，奇瑞的自主高端化戰略卻並沒有取得相應的突破，瑞麒和威麟兩款自主高端車也並沒有達到奇瑞想要的結果，以瑞麒G5為例，2009年上市時，瑞麒品牌原負責人楊波對外宣佈，2010年G5單車銷量目標為3萬輛。不過，全國乘用車聯席會發佈的數據顯示，2010年，瑞麒G5銷量為2391輛，2011年1~5月G5累計銷量564輛，5月份G5累計銷量僅有60輛。如果按照目前的銷量進度，原先制定的年度銷量目標需要用超過10年的時間來完成。而在高端車戰略遇阻有情況下，由於低端車不斷受到外資品牌的擠壓，奇瑞也迫切需要通過合資實現高端化戰略。 捷豹路虎看中的是奇瑞走高端化的決心，而奇瑞看中的是捷豹路虎的品牌優勢，最終雙方一拍即合，隻用瞭七八個月時間(2011年10月，雙方在合作內容上基本達成一致的奇瑞與捷豹路虎一同赴發改委就合資事宜征詢意見。一個多月後，雙方便向監管部門遞交瞭合資申請，靜待審批)雙方就最終簽署合資協議。據知曉雙方談判過程的知情人士稱。 前景存疑 技術、資金、市場仍將是合資雙方不得不面對的三道檻。 正常情況下，外資品牌國產前在華產銷量需達到5萬輛以上才更有利於提高利潤降低成本，所以在實施國產項目之前，路虎也在逐步通過降低新車價格來提振中國市場，進而為國產做準備。剛剛上市的2012款神行者2代價格為39.8萬～59.8萬元，比售價為49.8萬～65.8萬元的2011款神行者2代，低瞭6萬～10萬元，這無疑也體現瞭路虎拉低身段的想法。 顯然，新的合資項目落地，無論是對急於國產的捷豹路虎，還是對於渴望合資的奇瑞而言，都將是一個新的開始，但雙方合資項目能否真正實現1+1>2的效果卻還有待觀察。 國傢相關部門對新增合資項目有自己的要求，合資自主是硬性規定，而中方在合資項目中如何最大化地獲得技術，已經成為項目通過審批與否的重要考量，捷豹路虎是否願意將核心技術同奇瑞分享這可能仍將是雙方今後繼續博弈的焦點。有汽車分析師指出。 而另外一方面，從捷豹路虎和奇瑞的合資項目高達175億元的投資來看，按照50∶50的持股比例，奇瑞需要拿出70多億元的資金，錢從哪裡來也成為合資項目能否順利開展下去的關鍵。 根據奇瑞2010年9月發佈《2011年度第一期中期票據募集說明書》顯示，2009年奇瑞利潤總額分別為0.72億元，但奇瑞獲得政府補助6.33億元，除去這部分補貼，奇瑞很明顯是在虧損，盡管2010年奇瑞情況較有好轉，實現利潤7.2億元，但大部分還是靠政府補貼。而據奇瑞上述《募集說明書》顯示，其未來5年內共計有近115億元的項目資金需要進行投入。如今奇瑞還未能上市，要想短期內拿出70多億元的投資，也是擺在奇瑞面前的又一道難題。 即便雙方的合資項目順利獲批，捷豹路虎在華的發展前景亦迷霧重重。作為後來者，中國的豪華車市場已經被奧迪、寶馬、奔馳傳統的德系三強占據近9成的市場，而奧迪、寶馬、奔馳也早就開始進行本地化生產，對於捷豹路虎而言，“虎口奪食”並不是件易事，更何況經歷瞭前幾年超高速增長的中國豪華市場已經開始出現明顯的降溫。2011年豪華車40%的增速，與2010年整個豪華車68%的增速相比，整體增速已經出現下滑，這為捷豹路虎的在華前景帶來瞭諸多不確定的因素。 上一頁 1 2 3 下一頁
盡管急於在中國豪華車市場尋求突破的捷豹路虎，已經開始放低身段;為瞭提升品牌實力和價值的奇瑞，已經躍躍欲試，整裝待發。但接下來，技術、資金、市場仍將是他們不得不面對的三道檻。 上一頁 1 2 3 下一頁
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賭球科技“新世代”
賭球科技“新世代” |
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一名澳大利亞賭徒，在澳大利亞最大的博彩公司泰博控股公司的盤口，下註瞭2萬5000澳元，賭烏拉圭會捧得這屆南非世界杯的大力神杯。如果他賭贏瞭，博彩公司應該賠給他180萬澳元。 好賭的亞洲人令博彩公司瘋狂 足球博彩業，是足球產業中沒有人願意明說，但事實上又不能不提及的一個巨型吸血烏賊般的產業。至今還有很多國傢沒有看到這一子產業的巨大回報，仍把足球賭博視為非法行為，使偌大的賭資白白流失於境外。 技術助非法賭球肆虐 四年一度的世界杯足球比賽，不僅是全球頂尖球隊和隊員呈現給觀眾的一場視覺盛宴，也是世界球迷的一場集體大狂歡，更是賭球集團大發橫財的尖峰時刻。非法賭球集團會放過南非世界杯嗎？ |
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