shanghuang: 京城車市國慶疲軟銷量同比下滑逾1成

2014年1月6日星期一

【中國經營網綜合報道】北京北辰亞運村汽車交易市場中心副總經理顏景輝昨日表示，在昌平、海淀、豐臺等區汽車消費節的帶動下，國慶黃金周京城車市人氣好於中秋小長假，客流較平時周六、日增加兩至三成，但消費者節日逛車市，以看車、選車、訂車為主，現場銷售業績平平，新車交易量較去年同期下滑10%~15%。

據第一財經日報報道，顏景輝分析指出，由於9月中下旬各品牌加大促銷，提升瞭三季度末月的沖量業績。車市價格，特別是中低端車型車價優惠空間幾近觸底。“十一”黃金周期間，京城整體車市節日價格促銷疲弱，刺激度下降。

“經銷商促銷多以汽車後市場禮包吸引消費者，但銷售刺激度不高，市場效果欠佳。”顏景輝坦言，國慶黃金周車市價格優惠總體沒有大的變化，通用、現代等部分品牌車型優惠甚至出現瞭1%左右的收縮。

不過，在整體車市交易同比下降的同時，經銷商集團多為國慶車市推出價格優惠或禮包回饋促銷措施，使得強勢品牌熱銷車型銷售業績卻有10%~20%的同比增長，而速騰、途觀、新帕薩特、翼虎等部分車型甚至出現車源供應不足的現象。

此外，在外埠客戶進京購車因素帶動下，京城進口車交易量占比從44.73%上升至47.11%，其中2.5L以下排量的進口車的占比從9月份的18.13%上升至33.46%。

顏景輝還指出，盡管國慶黃金周期間京城車市銷量同比下滑，但10月1日開始實行汽車“三包”規定，增強瞭消費者的消費信心，前期持幣待購得到一定釋放，新車銷售訂單較9月仍有增加，這有利於10月下旬傳統銷售旺季的交易提升。

事實上，汽車“三包”的確給車市帶來瞭很大影響。此前有調查顯示，有超過三成的車主表示所買的車輛有過汽車“三包”范圍裡的質量問題，並且遭遇到無處投訴、無法解決的情況。而在今年下半年有購車計劃的消費者中，更是有70%的人表示會推遲購車計劃，等待汽車“三包”正式出臺。

以一位剛剛訂購瞭新車的王先生為例，他在8月時就決定要買一輛騏達，雖然當時東風日產已經提前實施汽車“三包”政策，但還是覺得“心裡有些沒底”，最終忍到國傢汽車“三包”政策正式實施後才出手。據瞭解，有王先生這樣心理的消費者並不在少數，這也導致瞭“十一”期間車市客流量大增。

專傢預測，因提前實施汽車“三包”贏得的好口碑，會在之後的熱銷季中讓這些品牌旗下的經銷商受益。而顏景輝則認為，“從10月1日開始，持幣待購的消費者會陸續走進車市選車購車，那些提前實施汽車‘三包’的品牌是他們的首選”。（編輯：薑小魚）

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