shanghuang: 成品油再臨“調價窗口期” 浙江多地上調批發價

2014年3月24日星期一

　　批發價昨上調百元每噸

　　有民營加油站囤油賭油價上漲

　　國內成品油再臨調價窗口期

　油價又要漲瞭?距離4月14日國內成品油調價還不到一個月，漲勢強勁的國際原油，再次帶動國內成品油市場進入調價窗口期。

　　油價什麼時候漲?目前市場上有關油價上漲的風聲四起，最可靠的一種說法就是本月中旬。昨日下午，紹興不少加油站接到一則通知，更加驗證油價上漲的說法。

　　根據通知，紹興從當日起成品油批發價上調100元每噸。其實上漲的不僅是紹興，包括杭州在的浙江大多地區在五一前後，陸續上調瞭成品油的批發價，每噸上調幅度從50元到100元不等。

　　批發價上調不影響零售價

　　通知是下午1點到的，每噸批發價上調100元。昨日，紹興萬裡加油站站長金水根告訴記者，目前如今的成品油批發價為：0號柴油7000元/噸，90號汽油8000元/噸，93號汽油8100元/噸。

　　這一價格，基本接近4月14日調價後的水平。金水根說，上個月國傢發改委上調成品油最高限價後，成品油批發價格出現瞭200元每噸左右的漲幅。但由於漲價之前，民營油企囤貨不少，後來批發價格又下滑瞭100元左右，而此次的漲價正好使油價回到調價初期的水平。

　　金水根表示，雖然批發價在近期產生瞭小幅波動，但市面上的零售價沒變，仍為：90號汽油6.09元/升，93號汽油6.53元/升，97號汽油6.93元/升，0號柴油6.40元/升。

　　有民營加油站順勢加倉

　　面對再次喊漲的油價，民營油企老板們心情頗為復雜。

　　民企如今不缺油，缺的是銷量。某加油站老板表示，今年以來油價不斷上漲，4月成品油調價在很多人的意料之中，不少油企在調價之前都屯足瞭油。而上漲的油價卻同時消減瞭車主們開車的熱情，成品油銷量反而下滑瞭。

　　調價前進瞭不少油，現在都在銷庫存，一直沒進過新油。杭州近江加油站站長龔國華告訴記者，屯得多，心裡也踏實，所以近期沒怎麼關註油價。

　　要說龔國華這場漲價預期的旁觀者，杭州海翔加油站站長何雲峰就是順勢加倉的代表。聽說又要漲，剛進瞭一批油，但量不多。何雲峰說。

　　短期二次調價，可能性不大

　　4月27日，作為國內油價風向標的三地原油加權均價變化率一舉突破國傢發改委定下的4%紅線，並於近日殺破5%大關依然未見頹勢。

　　依照發改委2009年頒佈的成品油定價新規，假如三地原油均價到本月中旬依然維持在80美元/桶之上，我國成品油調價窗口將再度打開，油價將面臨再次上漲可能。

　　一個月內連調兩次價格，可能性不大。卓創資訊成品油分析師李女士告訴記者，雖然原油價格不斷上漲，但短期內油價再次上漲對消費者的壓力過大，漲價可能會被暫緩。

　　但仍不排除油價在本月中旬上漲的可能。李女士說，長期來看，國際油價將在80美元至100美元區間波動，上升仍是主要趨勢。

　　成品油仍有上漲空間

　　但長期來看，原油價格還要漲。永安期貨原油分析師劉志葵告訴記者，時隔2年之後，油價重回80美元大關是受全球經濟復蘇的推動。

　　隨著全球經濟的回暖升溫，對石油的需求近期呈現大幅上漲，但全球石油產量沒有增長多少，造成如今油市的供不應求，而由需求推動的上漲還將持續很久。劉志葵說，國際上普遍的看法是，3個月內原油價格要達到95美元一桶，年內將突破一百美元大關。

　　劉志葵說，一方面的需求增長在逐步抬高油價，另一方面投機的需求也發揮瞭助推的作用。緊缺資源向來是國際炒傢的最愛，油價的再度歸來也會吸引著他們的眼球，原油價格曾被炒上150美元一桶，“可見後市的空間有多大”。

　　劉志葵表示，雖然短期內能依靠補貼與調控穩定國內成品油市場，但長期而言還是要和國際接軌。

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